来自荷兰的研究团队正在研发解决方案，以避免北海海域越来越多的船舶与海上风机发生碰撞。漂流船据该团队称，随着风电机组数量的增加，碰撞的风险正在迅速增加，该团队已经确定了几种有希望的避碰方案。漂流船
此前，一艘悬挂马耳他国旗的散货船“Julietta D”号在风暴中失去了控制。漂流船这艘船与一艘同在锚地中的化学品船相撞，随后漂入一个正在建设的海上风场，并撞上了在建中的风机基础和变电站基础。该风场的建设方Vattenfall 后来发布了受损照片，表示需要更换这两个受损的基础。
荷兰海事研究所 (MARIN) 为荷兰政府提供的研究报告称，海上风机被船舶撞击的风险每年增加约1.5至2.5倍。
据研究人员称，每年约有 80 艘船在北海漂流。漂流船而到2030年，该海域将安装约2,500台风机，漂流船撞击风险将越来越大。
来自 MARIN 和海事界的 20 名专家一直在研究可能的选择。他们指出，目前需要船员的积极干预才能成功锚定漂流船，漂流船或者需要紧急拖船快速响应以规避碰撞危险。
MARIN提出了三个避碰的概念方案。个是由拖锚固定的水面浮标；第二个是悬挂船舶拦截网；第三个是使用水下钩线抓住漂流船舶的锚。据称，漂流船漂流船MARIN建立了所有三种解决方案的比例模型，并进行了测试。在测试中，三种方案都起到了拦截效果。
